DJI Dronu
Serviss / Remonts
Visā Latvijā

Strādāju ar visām DJI dronu sērijām: Air, Avata, Flip, FPV, Inspire, Lito, Mavic, Mini un Neo, kā arī ar Enterprise klases tehniku, tas ir, Mavic Enterprise un Matrice sērijām. Kopā tie ir vairāk nekā 50 modeļi, no pirmās paaudzes Mavic Pro līdz Mini 5 Pro un Matrice 400.

Jā. Mavic Pro, Mavic 2 un Mavic Air paaudzes droni joprojām lido, un tiem ir pieejamas detaļas. Vienīgais, kas vecākiem modeļiem var atšķirties, ir termiņš, ja konkrētā detaļa jāpasūta.

Vienkāršākie remonti sākas no 130 €. Vienai salauztai kājai cena ir fiksēta pēc sērijas: DJI Mini sērijai un DJI Flip 130 €, DJI Air 3 sērijai 140 €. Remonti ar gimbal maiņu sākas no 210 €, elektronikas kļūdas bez fiziska bojājuma no 290 €.

Diagnostika maksā 50 €, un tā tiek atskaitīta no remonta summas, ja izvēlies remontu. Aptuvenais novērtējums pēc bildēm vai video neko nemaksā, un to pasaku parasti tajā pašā dienā.

Aptuveno cenu jā. Ja bojājums ir viena salauzta kāja, cenu pasaku uzreiz, jo tā ir fiksēta pēc sērijas. Pārējos gadījumos pēc bildēm nosaucu aptuveno summu, kas ir derīga, ja bojāts ir tikai tas, kas redzams no ārpuses.

Tāpēc, ka iekšējos bojājumus bez izjaukšanas neredz. Man bija divi DJI Air 3S ar identisku pieteikumu. Vienā remonts izmaksāja 320 €, otrā papildus atklājās bojāts mid-frame, upper-frame un lidar sensors, un summa bija 460 €. Gala summu vienmēr pasaku pirms darba sākuma.

Remonta termiņš ir līdz divām nedēļām no brīža, kad drons ir pie manis. Ja konkrētā detaļa nav pieejama, to pasaku uzreiz pēc diagnostikas, nevis termiņa beigās.

Rīgā dronu var atvest klātienē, ārpus Rīgas to var atsūtīt ar kurjeru no jebkuras vietas Latvijā. Sūti dronu bez propelleriem, pievieno akumulatoru un īsu problēmas aprakstu.

Rīgā piegādes izmaksu nav vispār. Ārpus Rīgas salaboto dronu nosūtu atpakaļ ar kurjeru, un šī summa vienmēr tiek nosaukta atsevišķi, ne paslēpta kopsummā.

Precīzu modeli, bildes no visām pusēm, aprakstu par to, kas notika, informāciju par to, vai drons ieslēdzas un ko rāda lietotne, un obligāti to, ja drons bijis saskarē ar ūdeni. Ja problēma ir vibrācija, vajag īsu video ar skaņu.

Jā. Izmantoju oriģinālas detaļas, ne universālus aizvietotājus. Dronos tas ir īpaši svarīgi, jo nelīdzsvarota vai neatbilstoša detaļa rada vibrāciju un jaunu bojājumu jau pēc dažiem lidojumiem.

Praktiski visus mehāniskos bojājumus jā: kājas, rāmi, korpusu, motorus, ESC, gimbal, kameru, sensorus un elektroniku. Vienīgais gadījums, kur regulāri iesaku citu risinājumu, ir ūdens bojājums.

Pēc ūdens korozija turpinās arī pēc žāvēšanas, tāpēc pēc remonta paliek nezināms atlikušais resurss. Ūdens bojājumam cenu rēķina no paša drona vērtības, un praksē tas sanāk aptuveni divas trešdaļas no tās, tāpēc nomaiņa bieži ir izdevīgāka.

Nomainot dronu, tu paturi savu pulti un akumulatorus, tāpēc nemaksā par pilnu komplektu. Nomaiņu noformēju ar pieņemšanas-nodošanas aktu, kas apliecina nomaiņas faktu un izskaidro, kāpēc mainījies sērijas numurs, lai atlikušais rūpnīcas garantijas laiks turpinātos.

Jā. Mavic Enterprise un Matrice sērijas apkalpoju atsevišķi, jo industriālajai tehnikai dīkstāve maksā vairāk nekā pats remonts. Rēķinu izrakstu gan privātpersonai, gan uzņēmumam.

Jā, ja nepieciešams, sagatavoju defektācijas aktu apdrošināšanas pieteikumam. Tas ir atsevišķs pakalpojums papildus diagnostikai.

Vispirms uzlādē akumulatoru un atstāj to lādētājā vismaz pusstundu, jo dziļā izlādē tas uzreiz nereaģē. Ja ir otrs akumulators, pamēģini ar to. Ja nereaģē arī ar otru, pārbaudi kontaktus un atsūti man aprakstu, ko dara gaismiņas.

Neiesaku. Korpuss turas uz fiksatoriem un plānām lentēm, kuras var atraut, pat tās neredzot. Izjaukts drons ar pārrautu lenti ir dārgāks remonts nekā sākotnējais bojājums.